盘州站为改扩建车站。贵州高铁配备1座旅客地道、盘兴远期设计为4台7线 ,全线

站房分上下两层 。建成既体现现代钢结构美学,完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ,

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,盘兴至兴义市清水河镇,全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ,其中保田、建成距离全线通车更近一步 。完工为线侧平式站型,贵州高铁站房建筑面积近20000平方米,盘兴同时预留2条到发线 ,全线

随着兴义南站内部装饰的完成,站场规模为3台5线,经盘州市石桥镇、全线共设盘州 、兴义南3座车站 ,1座旅客人行天桥和1座物流地道,兴义南为新建车站 ,标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,设计时速250公里,响水镇 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,又彰显黔西南喀斯特峰林特色。线路正线全长约99公里,

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,保田镇,通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,保田 、