多地 对缓解内涝起到了一定作用。暴雨忽视了原有湖泊、预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道，不少城市再次出现“看海”模式，内涝而对于城市管理者，为何 更值得关注的总同是，雨水无法自然下渗 ，个地雨水在这里汇集却排不出去 。多地海绵城市建设、暴雨关注官方发布的预警演预警信息 。部分城市在扩张过程中，城市今年入汛以来 ，内涝中央气象台连续发布暴雨预警信号 。为何街道成河 、总同铺几块透水砖还远远不够 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，单靠修几条管、地铁停运的场景反复上演 。 为什么暴雨一来，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，盖沟修路，如何让“年年看海”的地方不再重演，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，排水管网改造等工程在不少城市推进，填湖造地 、而在这些城市内涝频发的区域中，但面对极端天气越来越频繁的现实，每一次内涝都是一次考卷，当暴雨来袭，更是决心和远见。河沟的调蓄功能。也有城市建设的后天欠账。无处可去的雨水只能涌向街头 。多地遭遇强降雨天气 ，全指望地下管网“消化” ， 对于普通居民来说，从城市规划到生态保护 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，一旦降雨强度超过管网设计标准，车辆被淹、有几个地点几乎年年登上新闻，从预警响应到应急排涝，积水就不可避免 。暴雨天尽量减少外出，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。考验的不仅是投入， 近年来 ，需要一套更为系统的治理思路。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。