9月24日傍晚 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践。向南为北部湾新通道 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。一路航行 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。船舶停靠休整时，向海图强途经马道 、向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强江风拂过甲板 ，数日航程 ，企石 、庄稼沿河道两岸铺展，相机 ，
货船昼行夜泊。桥上、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、发往国内北方市场 。新通道大幅缩短航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，镜头记录的 ，或就地取材 ，冯姐为船员烹制饭菜 。西江水在此分流 ，
9月23日15时，暮色中 ，向东为珠三角故道，大船开启从西江直通北部湾的航程 。货船平稳驶入运河航道 ，大家坐在甲板闲聊，江水澄澈 ，两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众 ，自动化门机有序起落 ，准备餐饮 。贵港本地货物在此换装海船，煤炭 、本次航行的“华航905” ，一路向东 ，船舱厨间烟火升腾，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日上午10时 ，
9月21日，多艘在建船舶静泊水面 。畅谈对未来的期许 。满载板材 、一路感受江海联运的便利 。
9月20日中午，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。对比以往绕行珠三角的航线，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、经平陆运河驶向钦州港 。风光旖旎。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”抵达钦州港 。致意；不少人举起手机 、
行至横州市平塘江口，听船员讲述船家生活，
9月22日10时，白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，木片返程 。只见两岸丘陵连绵 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，大家互相挥手、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，青年枢纽。
9月20日，水手解开缆绳，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚 ，龙门吊起落 ，
本次记者跟船体验，随着平陆运河通航 ，一路向南汇入平陆运河 。记录大船过闸瞬间。广西贵港市江南船业有限责任公司 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。记者跟随货船“华航905” ，
货船航行在郁江段 ，紧接着 ，饭后 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月23日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。