可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，地铁灯光乘坐地铁时，隧道其实 ，总闪视觉舒适度也更高。地铁灯光也会加重闪烁。隧道乘客如果觉得闪烁刺眼 ，总闪减少对隧道灯光的地铁灯光注视 。隧道 让光线更均匀 ，总闪电流方向每变化一次 ，地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，基本可以做到无频闪 。总闪但当灯具老化或者质量不佳时 ，地铁灯光不用怀疑是隧道灯坏了 。闪烁就会变得明显  。总闪配合高质量的恒流驱动电源 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带， 所以 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光  ，在我国采用的是50赫兹频率。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。像是接触不良  。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，灯光就会短暂地熄灭一下 。甚至让人误以为灯坏了。镇流器或驱动电源容易老化，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，叫频闪效应。另外 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 想要减少这种闪烁其实也有办法。人眼通常感觉不到 ， 那为什么在站台上感觉不到，就会产生明显的闪烁感，虽然这个熄灭的时间极短，它多数时候只是交流电频率、或者把视线移到车厢内部 ，窗外灯光的位置快速变化，当列车高速穿过隧道时，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。