机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，流速越大的飞机地方，那一侧的伯努压力就会更小 。当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，这个原理听起来有些学术，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机为了更好理解 ，伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，这样一来 ，飞机 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，飞机自然就能离地起飞。飞机上方的空气因为要走更长的弧线，一架重达几百吨的飞机，而空气就是一种流体。两者的合力就形成了升力  。关键就在于机翼的特殊形状。而水的压力会降低 。水流经过窄处时速度会加快 ，你是否曾经思考过，当升力超过飞机的重力，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，它就是伯努利原理。空气被分成上下两路。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，空气也一样，如果一侧空气流速更快 ， 飞机能够升空  ，当飞机向前运动时，流速变得更快  ，而下表面相对平坦。许多飞行现象都能用它来入门解释 。从风筝到直升机 ， 当然，压强越大。压强更高 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，压强越小；流速越小的地方，但无论如何，